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    京東回應關閉泰國印尼站,順豐全年凈利預計超60億元,申通22年全面扭虧為盈,中國郵政泉州智慧物流園簽約落地石獅

    順豐控股2022年業績穩步增長,凈利潤預計超60億元,同比增超42%
     
    1月30日晚間,順豐控股發布業績預告,預計2022年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤60.5億元至62.5億元,同比增加42%至46%,扣非后凈利潤達52.5億元至54.5億元,同比增加186%至197%,基本每股收益1.24元/股-1.28元/股。
     
    2022年,疫情疊加燃油價格上漲、用工成本高企等諸多不利因素對快遞物流行業產生了明顯的影響,而順豐聚焦物流主業,采取了一系列精益化管控措施之后,抵御住了不利因素影響,2022年實現業績穩步增長。
     
    月度經營數據顯示,2022年順豐控股速運業務業務量達到約110.73億件,同比2021年增加約5%左右,而其中,四季度業務量穩步提升,2022年12月單月業務量增長23.24%至11.56億件,更創出年度新高。而市占率從四季度開始穩步升高,2022年10月市占率為9.52%,11月市占率達到10.21%,12月市占率繼續走高,達到11.15%,成為2022年1月市占率11.28%之后的年度次高。
     
    2022年,順豐持續優化多網融通,整合網點、中轉場、干支線運輸資源,增強跨業務板塊資源協同能力,增強成本管控能力;受益于電商平臺去中心化紅利,新產品退貨件業務增長較快,成為2022年的業務亮點之一;而公司高端快遞業務在社零、疫情、淡季壓制下仍然保持穩健,體現出壓艙石業務的作用,保障整體業績向好。
     
    申通快遞2022全面扭虧為盈,凈利增長128.59%-136.29%
     
    1月30日,申通快遞發布2022年度業績預告,預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.6億元~3.3億元,與上年同期相比增長128.59%-136.29%,全面扭虧為盈。
     
    數據顯示,公司全年實現快遞業務量129.47億件,同比增長16.89%,市場占有率為11.71%,市占率同比提升1.48個百分點。
     
    2022年,公司堅定“打造中國質效領先的經濟型快遞”戰略目標,堅持“聚焦經營、服務賦能及打造有質量的單量”的年度經營策略,全面啟動三年百億級產能提升項目,擴大全網吞吐產能,全年共完成82個產能提升項目,推動常態吞吐能力站上日均5000萬單量級,帶動公司業務量及市場份額大幅增長。公司顯著好轉的定價能力及快速增長的業務量使得公司規模效益逐步釋放。
     
    2023年,申通快遞將繼續致力于打造“中國質效領先的經濟型快遞”,堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車并駕齊驅,打造多元增長動力。
     
    京東裁撤東南亞業務線,將于3月關閉泰國、印尼站
     
    1月30日消息,京東在印度尼西亞的電商官網(jd.id)1月30日發布公告稱,將在今年3月底停止所有服務。除此之外,泰國站也已經宣布將于3月3日關停。
     
    京東印尼站(JD.ID)近日宣布,從2023年1月22日起停用自營物流JDL Express Indonesia。與此同時,京東印尼線下門店近期開始清倉甩賣。
     
    對此,京東方面回應稱:京東始終堅定以供應鏈為基礎的核心戰略,將供應鏈基礎設施作為國際化的支點,為了進一步聚焦京東在全球供應鏈基礎設施和數字能力的建設,我們將集中資源投入到包括東南亞在內的跨境供應鏈基礎設施中,京東對泰國、印尼市場將履行自己的承諾,持續不斷地提升全球供應鏈的核心競爭力,助力合作伙伴和實體經濟在全球市場獲得發展。
     
    據了解,京東于2015年11月首次在印度尼西亞開展業務,目前已經是該國最大的電商平臺之一。此外,JD.ID 還提供覆蓋印度尼西亞365個城市的送貨服務,擁有數以千計的專業配送團隊。
     
    印尼媒體報道稱,京東考慮關閉在印度尼西亞和泰國的業務,從而減少東南亞地區的損失,因為“京東一直處于虧損狀態”。京東在過去八年中在印度尼西亞和泰國的擴張耗資1.39億美元,相當于21.8萬億印尼盾。目前京東正試圖尋找投資者來接管JD.ID的股份,同時也在努力退出泰國合資企業JD Central。
     
    嘉里物流與順豐東南亞戰略深化合作實現新突破,首趟成都中老班列順利抵達
     
    1月30日消息,嘉里物流與順豐自2021年聯手以來,通過多方面的融合與溝通,現已在國際貨代領域取得了突破性的進展。2023年初,嘉里物流與順豐聯合承運的首趟成都中老國際班列成功抵達老撾萬象南,本趟國際班列成為新成昆鐵路全線通車后,成都首趟通過新成昆鐵路運輸的中老國際班列。此次開行標志著嘉里物流和順豐在東南亞干線網絡邁上了新的臺階,也預示著中國與東南亞地區的國際鐵路貿易即將開啟嶄新的時代。
     
    據了解,2021年嘉里物流與順豐強強聯手后,融合順豐國內強大的天、地、信息網,增添多條海、陸、鐵物流運輸線路,搭建起國內與東盟之間的雙向物流交付鏈路。
     
    雙方在國際貨代及鐵路業務方面進行了深入的交流與融合。本次中老鐵路班列的成功運行是嘉里物流與順豐合作后,在國際貨代領域上的又一次突破性進展,標志著嘉里物流和順豐在東南亞干線網絡邁上了新的臺階。
     
    在與順豐聯手后,嘉里物流繼續深耕東南亞國際貨代市場。自2022年7月嘉里物流代運營順豐成都合資公司跨境鐵路業務以來,僅此一家公司共發運集裝箱近450柜,月均發運量超60柜以上。其中定制包列發運量9列,月均發運1.5列,2022下半年共為34家客戶提供國際鐵路運輸服務,受到客戶的一致好評。并且為應對更復雜的國際貨代形式,嘉里物流持續布局陸運、海運、鐵運干線物流網絡,通過公海鐵聯合運輸的方式為客戶提供多元化的物流解決方案,滿足客戶對于東南亞戰略布局的多種貨運需求。
     
    外賣小哥過年3天賺2695元,年三十到初二上班不回家
     
    近日,上海一外賣小哥公開自己從大年三十到初二,3天的收入。春節期間配送費高且每單都有補貼,除此之外還有站里補貼和國家補貼,以及值班補貼。小伙3天共賺到手2695元。不少網友對其表示感謝和致敬,因為有他們才能何時都點到外賣。
     
    據悉,為鼓勵電商平臺和郵政快遞企業持續提供快遞、外賣服務,2022年12月25日至2023年1月27日期間,上海將對重點監測的電商平臺和郵政快遞企業,給予上崗工作的一線人員每人每天60元補貼;特別對元旦期間和春節期間上崗工作的一線人員,給予每人每天150元補貼。
     
    十薈團增資至1000萬,增幅900%
     
    天眼查信息顯示,近日,北京十薈科技有限公司發生工商變更,注冊資本由100萬增至1000萬,增幅900%。十薈團曾先后獲得阿里巴巴、中金資本、GGV紀源資本、時代資本等多個知名投資機構的投資,但在2022年瀕臨破產。
     
    名創優品CFO兼執行副總裁張賽音離職:張靖京任CFO
     
    1月29日,名創優品宣布,公司首席財務官、執行副總裁及執行董事、公司授權代表張賽音離職,張靖京將獲委任為首席財務官。葉國富獲委任為公司授權代表。
     
    名創優品董事會宣布,基于個人原因及為有更多時間陪伴家人,張賽音辭任本公司首席財務官、執行副總裁及執行董事之職,自2023年1月31日起生效。張賽音將繼續作為高級公司顧問為公司服務。在張賽音先生辭任后,公司董事會將由五名成員組成,包括三名獨立非執行董事和兩名執行董事。
     
    據介紹,張賽音在名創優品期間,操辦了名創優品在美股和香港的IPO。張靖京于2021年1月加入名創優品擔任公司的資本市場總監。張靖京自2022年9月起擔任本公司資本市場副總裁,負責公司資本市場,包括投資者關系、戰略投資及收購,以及公司戰略和司庫。
     
    運價繼續下跌,春節大面積停航未達穩定運價預期
     
    近日,德魯里公布最新一期世界集裝箱運價指數(WCI),下跌2%,綜合指數降至2046.51美元;寧波航運交易所發布NCFI運價指數較上周下跌1%??磥泶敬汗澢昂蟠罅繙p并班控制運力并未達到維持運價相對穩定的預期。
     
    本期綜合指數除了上海至美西運價上漲1%外,其他航線運價均處于下滑,德魯里WCI綜合指數為每大箱2046美元,比2021年9月達到的峰值10377美元低80%,比近10年平均水平的2694美元低24%,表明價格回歸到更正常的水平,但仍比2019年疫情爆發前的平均運價1420美元高出46%。德魯里預計未來幾周運價還將繼續小幅下調。
     
    上海與中國東航簽署戰略合作框架協議
     
    1月29日,上海市人民政府與中國東方航空集團有限公司在滬簽署戰略合作框架協議。
     
    根據協議,雙方將按照“優勢互補、互利共贏”的原則深化合作,攜手實現高質量發展。上海市政府支持中國東航加快打造具有全球競爭力的航空運輸超級承運人;中國東航支持上海提升世界級航空樞紐能級,全面強化“四大功能”,加快建設“五個中心”,構建現代綜合交通運輸體系,為上海建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市提供有力支撐。
     
    寧波海運2022年預計凈利1.05億-1.4億,同比減少約56%-67%
     
    1月29日,寧波海運發布2022年年度業績預告:預計2022年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約10,500萬元至14,000萬元,與上年同期相比,將減少約17,490萬元至20,990萬元,同比減少約56%至67%。預計2022年年度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后凈利潤為6,000萬元左右,與上年同期相比,將減少13,474萬元左右,同比減少69%左右。
     
    業績變動主要原因是,主營業務影響。水路貨物運輸業務受燃料價格上漲、航運市場低迷等因素影響,毛利大幅度下降;收費公路運營業務受新冠疫情影響,車流量減少明顯,毛利大幅度下降。非經營性損益的影響。2022年度公司以公開掛牌方式處置了1艘到齡老舊船舶,而上年同期為2艘,故取得的處置收益較上年減少;公司投資的浙江浙能綠色能源股權投資基金合伙企業(有限合伙)2022年度公允價值增幅較上年同期有較大下降。
     
    上海石化:預計2022年凈虧損約為26.05億元到31.84億元
     
    上海石化1月29日晚間公告,預計2022年實現歸屬于母公司股東的凈虧損約為26.05億元到31.84億元。2022年原油價格大幅上漲,市場需求不振,石油化工產品價格平均漲幅不及原油價格平均漲幅,產品毛利減少;受新冠疫情及公司裝置事故影響,公司原油加工量較上年大幅下降;公司投資收益大幅下降等。
     
    中創物流澳洲海外倉投運
     
    1月30日消息,經過前期籌備,由中創澳洲投資入股的墨爾本倉庫近期運營順利,發展勢頭良好。據了解該倉庫位于墨爾本西區物流中心,毗鄰各大零售、物流、電商中心倉,距當地深水港15分鐘車程、距當地機場18分鐘車程、距高速入口僅2分鐘車程,地理位置優越;倉庫占地12200平方米,擁有容納10000個標準托盤的存儲位,配套設施齊全,可滿足從普通貨物到危險品貨物等的各種倉儲需求。倉庫自運營初期即與京東物流集團澳洲分公司達成了戰略合作協議,并先后為澳洲一線零售品牌,如ANACONDA, BEAUMONT TILE, ALDI, MASPORT BBQ等,以及一線國產品牌,如晶科太陽能、寧德時代、元氣森林等提供其在墨爾本區域的倉儲物流業務。
     
    中國郵政泉州智慧物流園簽約落地石獅
     
    近日,中國郵政泉州智慧物流園項目簽約儀式舉行。據了解,中國郵政泉州智慧物流園項目用地面積約270畝,擬落地泉州港(石湖港)港后物流園區,計劃總投資10億元,主要圍繞郵政、物流、倉儲、電商、金融行業,布局智能分撥中心、智能倉儲中心、數據交換中心、跨境電商服務中心、應急保供中心,建設集郵件處理、倉儲、海關保稅、跨境電商、國際互換等一體化郵政服務綜合體。
     
    央行:交通物流專項再貸款延續實施至2023年6月末
     
    近日,中國人民銀行印發通知,延續實施碳減排支持工具等三項貨幣政策工具。
     
    碳減排支持工具延續實施至2024年末,將部分地方法人金融機構和外資金融機構納入碳減排支持工具的金融機構范圍,進一步擴大政策惠及面,深化綠色金融國際合作。
     
    支持煤炭清潔高效利用專項再貸款延續實施至2023年末,2023年繼續并行實施碳減排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項再貸款,在保障能源供應安全的同時支持經濟向綠色低碳轉型,助力科學有序實現碳達峰碳中和目標。
     
    交通物流專項再貸款延續實施至2023年6月末,將中小微物流倉儲企業等納入支持范圍,進一步增強金融支持交通物流保通保暢的力度,助力交通物流業高質量發展。
     
    中國人民銀行表示,下一階段,結構性貨幣政策堅持“聚焦重點、合理適度、有進有退”,繼續加大對普惠金融、綠色發展、科技創新、基礎設施建設等國民經濟重點領域和薄弱環節的支持力度。
     
    浙江:推進公共領域用車全面電動化
     
    1月29日,浙江省印發加快新能源汽車產業發展行動方案,推進公共領域用車全面電動化,新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%,公務用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到100%,支持新能源汽車在環衛、郵政、港口機場等領域應用,創建一批新能源汽車推廣應用示范城市。
     
    亞馬遜于2月28日起將在美國提高免費送貨門檻
     
    日前,亞馬遜在給Prime會員的電子郵件中表示,從2月28日開始,低于150美元的Amazon Fresh在線雜貨訂單將產生送貨費。
     
    目前,紐約市以外的Prime會員在Amazon Fresh上的雜貨訂單如果超過35美元,就有資格享受免費送貨。在紐約市,免費送貨的門檻是50美元。亞馬遜將為50美元以下的訂單提供價值9.95美元的送貨服務,對50美元至100美元的訂單收取6.95美元的運費,對100美元至150美元的訂單收取3.95美元的運費。
     
    英國50萬名工人本周將舉行十多年來最大規模罷工
     
    1月30日消息,據英國天空新聞電視臺(Sky News)報道,由于生活成本創新高,英國50萬名工人2月1日將舉行罷工要求提高薪資,這將是十多年來最大規模的罷工。據悉,英國公共和商業服務工會(PCS)的至少10萬名公務員也將參與此次罷工。
    信息來源:網絡 編輯發布時間:2023/01/31此文僅代表作者個人觀點,不代表好運吉通供應鏈

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