申通向阿里質押21%股權,順豐正式開通阿里地區快遞業務,韻達定調未來規劃,東航MU5735事故調查最新進展
申通快遞：陳德軍陳小英質押21%股權給阿里巴巴
近日，申通快遞宣布，將“恭之潤”（陳德軍100%持股）持有16.1%股權和“德潤二”（德殷投資100%持股，陳德軍陳小英控制）持有的4.9%股權全部抵押給阿里網絡。意味著，陳德軍陳小英兄妹控制的3.21億股，合計21%股權給阿里巴巴，質押用途為償還借款。之前阿里巴巴及相關體已持股25%。
截止3月17日，股東上海恭之潤實業發展有限公司已累計質押股份2.46億股，占其持股總數的100.0%，股東上海德殷投資控股有限公司已累計質押股份1.12億股，占其持股總數的94.52%，股東上海德潤二實業發展有限公司已累計質押股份7500.93萬股，占其持股總數的100.0%。
申通快遞總裁王文彬最近連續向申通加盟商喊話，表示”申通不是為了價格戰而戰，但我們不怕價格戰。沒辦法躺著贏，大家要共同付出。狹路相逢勇者勝，卷起袖子山頂見，這不是口號要付出行動。”同時，王文斌再次表示，“送貨上門”是申通差異化能力的重點，是長期工程，大家要彼此信任、方向一致，把它打磨得更好。
韻達召開全網網點會議：聚焦共建共享，賦能全鏈路提效
近日，韻達召開全網網點會議。會議就如何進一步夯實網絡基礎、提升網絡能力、鍛造服務品質、提升客戶體驗等進行了研討。
會議強調，在接下來的工作中，韻達全網要堅持“全網一體、共建共享”，緊緊圍繞客戶多元化需求，積極擁抱變化，以適應當前行業高質量發展的要求；要增強服務的主動性、前置性，提升服務平臺商家全鏈路質效水平；要優化考核，提升售后服務響應速度，提升消費者的滿意度；要強化數字鏈路建設，讓韻達“客戶管家”“客戶助手”工具，成為商家、客戶享受優質服務的便利平臺；讓移動化、信息化的“網點管家”、“快遞員攬派”等數字化經營工具，成為助力加盟網點和快遞員網點提升經營水平的“好幫手”和精益管理的“好伙伴”，賦能網絡、賦能加盟商，共同服務客戶、開拓市場，通過一流的網絡建設，為商家、客戶和消費者提供一流的服務。
韻達董事長兼總裁聶騰云強調，韻達網絡是一個命運共同體，要堅持“全網一體”網絡發展理念，堅持“共建共管”網絡發展思路，共同推動“建網絡、提時效、優服務”具體舉措落地落實，通過全網同頻共振同向發力，全面提升全鏈路網絡能力、產品分層和服務品質升級工作。
順豐正式開通阿里地區快遞業務
3月20日，位于阿里地區噶爾縣的順豐營業站點正式開通，這也標志著順豐正式開通西藏自治區阿里地區服務，為平均海拔4500米以上的高高原地區居民提供快遞配送服務。
順豐阿里營業站點位于阿里地區噶爾縣獅泉河鎮，面積100平方，共配備8人，設備齊全， 服務方圓1042平方千米土地的3個社區，一個行政村，目前已投入試運營。依托順豐成熟的快遞物流體系和新增資源，可實現本地2萬多居民豬牛羊肉、醫藥用品、餐食飲品、生活物資等日常生活場景的進出服務保障。
西藏順豐負責人張陽表示，目前收寄的多是衣物與食品。“本地蔬菜作物等較少，距離拉薩有1400多公里，外來運輸成本較高，”張陽說，“現在，我們在阿里地區設立快遞站點后，一方面可以對當地的物流快遞服務能力有強力的補充，實現本地快遞處理能力提升30%以上；另一方面可以帶動當地農牧民就業，助力民生保障，助推當地特色農牧產品產業鏈品牌建設，為阿里地區乃至西藏實現高質量發展注入動力。
關于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報
2022年3月21日，東方航空云南有限公司波音737-800型客機（注冊號B-1791），執行MU5735昆明長水機場至廣州白云機場國內定期客運航班。13時16分飛機從昆明長水機場起飛，64分鐘后偏離巡航高度8900米快速下降，墜毀于廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。
中國民用航空局依據中國民航規章《民用航空器事件技術調查規定》（CCAR-395）和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調查》的有關規定，會同有關部門對事故開展了深入、細致、嚴謹的技術調查工作。一年來，技術調查組對飛機殘骸進行詳細檢查，確定墜地前飛機關鍵操縱部件可能的工作狀態，對100余件重要殘骸進行實驗，分析損壞原因；對機組成員的資質能力、航班運行、飛機適航維修、航空公司組織管理等情況開展調查；對空中交通管制服務，機場地面保障，旅客、行李、貨郵的安檢和裝載，危險品載運等情況開展調查；結合相關數據對飛機最后階段飛行狀態進行分析，使用飛行模擬機和真機開展模擬驗證。
截至目前，技術調查組開展了現場勘查、資料檢查、人員訪談、實驗分析等大量工作，但由于本起事故非常復雜、極為罕見，調查還在持續深入進行中。后續，技術調查組將在前期工作基礎上繼續開展原因分析及實驗驗證等工作，并根據調查進展情況及時發布相關信息。
美團仍未披露騎手社保繳納相關情況
近日，據報道，美團發布了《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》，《報告》中提到，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入，并圍繞工作保障、體驗提升、職業發展、生活關懷四大方面闡述了美團在保障騎手權益各項工作上的進展，但未提及社保繳納情況。主要原因是騎手工作時間、場所不固定，還有一人多職等從業特點，用傳統社保制度去一刀切要求騎手的勞動權益保障，客觀操作難度極大，美團想要得到關于騎手社保、雇傭形式具體核準的數字非常困難。
湖北省首家菜鳥跨境中心倉正式在襄陽投入運行
3月20日消息，一批由消費者線上下單訂購的護膚品近日在襄陽綜保區菜鳥跨境中心倉完成分揀，交付快遞公司配送給消費者。這是襄陽菜鳥跨境中心倉開展的首單跨境電商網購保稅進口業務，標志著湖北省首家菜鳥跨境中心倉正式在襄陽投入運行。
據了解，近年來，襄陽充分發揮綜合保稅區、自貿試驗區、跨境電子商務綜合試驗區、高新技術產業開發區“四區”疊加優勢，積極拓展跨境電商板塊。武漢海關自接到菜鳥跨境中心倉項目引進意向開始，第一時間指派專人專題全方位對接。同時多次開展跨境電商政策宣講和業務指導，點對點優化對企服務，有效推進項目建設與業務能力的雙重疊加“提質增效”，最終助推“菜鳥”跨境中心倉項目成功落地襄陽綜保區。
海關總署回應“大量空箱堆積在港口”
3月20日，海關總署署長俞建華在國新辦新聞發布會上表示，對于空箱的問題，我們也在關注。這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因，也有季節性規律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發，某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關最新數據看，2月下旬以來，出口用箱量在持續增長。
據海關統計，今年前兩個月，我國進出口總值6.18萬億元人民幣，同比微降0.8%。俞建華表示，海關在密切監測3月份以來的外貿發展形勢，整體看法是，開局平穩，趨勢向好。具體而言，俞建華介紹，從規模上看，前兩個月出口總值創歷史新高，增長0.9%，比預期要好。進出口總值超過6萬億元，在歷史上是第二次。疫情前的同期最高的時候不到5萬億元。
廣西局聯合4部門通知部署支持鼓勵全區郵政快遞企業招聘用工
近日，廣西壯族自治區郵政管理局聯合自治區人力資源和社會保障廳等4部門印發《關于支持鼓勵全區郵政快遞企業招聘用工的通知》（以下簡稱《通知》），助力郵政、快遞企業穩崗擴崗。
《通知》要求，一是要加快落實帶動就業補貼，對符合條件的郵政、快遞企業按規定給予2000元/人的帶動就業補貼。二是要鼓勵開發就業見習崗位。對建立見習基地，開展就業見習的企業，按規定給予補貼。三是要幫助企業穩定就業崗位，繼續實施失業保險穩崗返還等政策，優化推行“免申即享”經辦新模式，及時兌現政策紅利。四是要充分發揮社會保險補貼作用，對符合條件的郵政、快遞企業按規定給予社會保險補貼。五是要將基層快遞網點納入優先參加工傷保險范圍，保障快遞員合法權益。六是要提供精準公共就業服務，搭建就業橋梁，提升郵政、快遞企業從業人員就業技能。七是要維護從業人員勞動權益，督促用工企業依法用工，暢通勞動保障維權渠道。八是各市人社局、發改委、工信局、財政局、郵政管理局要加強組織領導，抓好政策和服務落實。
廣西局表示，下一步，將加大政策宣傳力度，加強與相關部門的溝通協調，推動惠企政策落地見效，推進行業高質量發展。
山西局聯合三部門出臺農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程實施方案
近日，山西省郵政管理局聯合省發改委、財政廳、商務廳印發《2023年農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程實施方案》，加快推進農村寄遞物流體系建設，進一步補齊農村物流短板，助力鄉村振興。
《方案》強調，在鞏固2022年農村寄遞物流服務全覆蓋“一特色三標準”目標的基礎上，按照縣級統倉共配一體化、鄉鎮服務標準化、村級管理規范化的“三化”要求，建立健全“省級協調、市級負責、縣級落實”的工作機制，全面推進農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程，暢通“農產品進城、消費品下鄉”雙向流通渠道，更好服務經濟社會高質量發展。
《方案》要求，一是要加強組織領導。各市、縣要提高政治站位，建立工作調度機制，健全完善工作專班，加強統籌協調，細化推進舉措，切實做好農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程。二是要壓實工作責任。各有關部門要積極履行工作職責，提前部署，及早謀劃，整體化推進。三是要強化督導問責。省級將加強對農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程財政補助發放工作的指導、監督和跟蹤，確保資金使用規范，保障補貼政策落到實處。四是要重視宣傳推廣。各部門要利用電視、廣播、網站等多種渠道，加大對工作經驗、典型案例的宣傳報道力度，形成推動農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程發展的濃厚氛圍。
山西局表示，下一步，將聚焦“一年通服務、兩年提能力”的總體要求，深入推進農村寄遞物流體系建設，切實做好農村寄遞物流服務全覆蓋提質工程民生實事，更好滿足人民群眾寄遞需求。
四川省委一號文件強調支持“川貨寄遞”
近日，四川省委、省政府《關于做好2023年鄉村振興重點工作加快推進農業強省建設的意見》，即2023年四川省委一號文件印發，“川貨寄遞”工程等郵政業發展多項內容被納入其中。
文件要求，一是要推進縣域商業體系建設，支持農村商貿和流通基礎設施建設補短板，推進電子商務進農村，打造“交郵商”融合發展試點縣。深入實施“川貨寄遞”工程。二是要積極發展鄉村新產業新業態，加快發展現代鄉村服務業，落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。三是要深入實施“四好農村路”建設和鄉村運輸“金通工程”。四是要支持開展農產品供應鏈體系建設。推進農產品產地冷藏保鮮和集散地冷鏈物流基礎設施建設。
四川局表示，下一步，將加強與相關部門溝通協調，加快推進全省農村寄遞物流體系建設，不斷深化“交郵商”融合發展，為助力鄉村振興貢獻行業力量。
汽車協會公開“聲討”：湖北這次降價行為不妥
3月20日消息，此前，湖北省對東風系旗下多個品牌展開的巨額補貼，引發新一輪降價潮。不僅在消費者中引發觀望情緒，也在業內引起了震動。中國汽車流通協會更在最近公開“聲討”這種降價行為，認為可能引發不良后果。
中國汽車流通協會會長助理王都公開指出，汽車生產企業為清理庫存的降價促銷、回籠資金是常見的市場行為，政府拿出資金鼓勵汽車消費也是非常值得提倡的。但此次武漢市、區政府的資金補貼只定向本地生產的汽車品牌，這種做法引起爭議，同時還可能引發一系列影響汽車市場有序發展的問題。王都稱，該協會已經及時向相關政府部門反映了這次的問題以及帶來的后果，得到政府部門的高度重視和積極回應。
匯通達與榮電集團、共青城青創集團達成戰略合作
近日，匯通達與榮電集團、共青城青創集團戰略合作。據了解，匯通達、榮電集團、共青城青創集團的戰略合作下，“中匯達”品牌、榮事達等品牌系列家電產品，更加精準適配下沉市場對產品、價格等方面的需求，通過產業互聯網的方式實現b2F以需定采。同時，匯通達將進一步賦能產業鏈合作伙伴，構建完整的“下沉市場零售生態系統”，因此通過產銷一體化深度整合，借助匯通達在全國21省、2.2萬個鎮、超20萬家會員店的下沉網絡勢能，“中匯達”、榮事達產品將以更高的效率來到下沉市場消費者身邊。
馬士基推出歐洲-中國空運服務
3月20日消息，馬士基全新歐洲-中國空運服務首航。為了滿足客戶日益增長的需求，該公司開通丹麥比?。˙illund/BLL）和中國杭州（Hangzhou/HGH）之間的定期航班。按照計劃，歐亞航線運營于3月20日開始，每周有3個航班，目前執飛貨機是馬士基航空貨運機隊中首架新改裝的波音767-300貨機，所有歐洲-中國的航班都將由馬士基自有航空貨運公司運營。據悉，此次首航也標志著丹麥和亞洲之間首次開展定期航空貨運業務。從比隆機場至中國的空中走廊預計將顯著增加斯堪的納維亞、北歐和整個亞太地區之間高價值、具有時效性貨物的往來。此外，馬士基在丹麥比隆機場新開設的空運樞紐使客戶能夠避免在大型機場遇到的擁堵和延誤，而且飛機停機坪靠近馬士基機場倉庫設施，可以更好地控制物流進度及更快地進行貨物清關。
USPS增加陸運支出，減少空運支出
3月20日消息，USPS為了實現其長期轉型計劃，增加了對卡車運輸的支出，將郵件和包裹從飛機轉運至不同設施，減少了空運費用。2022財年其總運輸費用同比增長了6.5％，其中公路運輸成本增長了12.8％，空運費用同比僅增長了1.7％，這是由于噴氣燃料價格上漲所致。在2023財年第一季度，卡車運輸費用的增長趨勢持續。USPS預計整個財年商業空運量將減少，陸運量將增加。
亞馬遜正在測試防盜快遞袋
近日，亞馬遜正在邀請客戶測試一款“快遞袋”?？羁爝f袋是一個薄金屬袋，客戶在等待收貨時將其留在家門口。這個金屬快遞袋是由一根連接在門上并在下面布線的電纜固定的，可以防止客戶在外出時包裹被盜。
同時，亞馬遜還在快遞袋上設置了一個安全代碼，客戶自己輸入此代碼，并在訂購時將其交給送貨員，以便他可以將訂購的商品放入其中。一旦包裹進入上鎖的快遞袋，就無法再打開。
信息來源：網絡 編輯發布時間：2023/03/21此文僅代表作者個人觀點，不代表好運吉通供應鏈
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